{"product_id":"slipmate-plug-any-flat-in-60-seconds-without-removing-the-tire-esilora","title":"SlipMate — Réparez toute crevaison en 60 secondes sans retirer le pneu - Esilora","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003carticle\u003e\n\u003cp\u003eRéparez les crevaisons de l’extérieur et reprenez la route en moins de deux minutes — sans démontage du pneu, sans râpe, sans colle et sans roue de secours.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0577\/7411\/2942\/files\/01_4_16b34fa4-a464-4bb6-8778-9d67a7d7dfc6_480x480.gif?v=1626232216\" style=\"max-width: 100%!important; height: auto!important;\"\u003e\n\u003cp\u003eVissez un bouchon spiralé autotaraudeur dans la crevaison ; à mesure que la pression d’air augmente, le corps fileté s’ancre et s’élargit, créant un joint qui se resserre au fur et à mesure que vous roulez.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0880\/2936\/4557\/files\/hf_20260517_032445_efbd4fed-7922-4bca-9bdc-3ed86bb1589f.png?v=1778988787\" alt=\"\"\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué dans un caoutchouc dense résistant à la chaleur, de la même famille de matériaux que ceux utilisés pour les bouchons intérieurs de pneus de poids lourds, il résiste à la fonte, au dessèchement et au rétrécissement à haute température sur autoroute.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0880\/2936\/4557\/files\/hf_20260517_032457_feab2a5d-cc94-4b0f-b2fa-4895f26310de.png?v=1778988787\" alt=\"\"\u003e\n\u003cp\u003eDeux tailles de bouchons sont incluses : le petit (5,3 mm × 11,7 mm) colmate les crevaisons jusqu’à 3 mm, et le grand (6,8 mm × 12,7 mm) colmate les crevaisons de 3 à 5 mm. Chaque bouchon pèse 0,35 oz, et le kit se range facilement dans une boîte à gants, une console centrale ou une sacoche de moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0880\/2936\/4557\/files\/hf_20260517_032442_04fb884e-dfc0-4ad6-8178-b28a1abf1403.png?v=1778988790\" alt=\"\"\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec les pneus tubeless d’une large gamme de véhicules : voitures, SUV, camions, motos, scooters, quads, SSV, remorques, tracteurs et équipements de jardin ou agricoles.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0880\/2936\/4557\/files\/hf_20260517_033122_a2fdec9f-dd9f-4b66-bea9-0aedf79e13c7.png?v=1778988788\" alt=\"\"\u003e\n\u003cp\u003eSlipMate s’utilise en trois étapes simples : Étape 1 — localisez la crevaison et retirez le clou ou la vis avec une pince, puis essuyez la zone afin que les filets s’ancrent dans le caoutchouc sec. Étape 2 — insérez le bouchon avec l’outil inclus jusqu’à ce que seule la tête soit visible ; la forme conique fait le travail sans effort supplémentaire. Étape 3 — coupez à ras de la bande de roulement, gonflez à la pression recommandée en PSI et repartez. Une fois que vous l’avez déjà fait, l’opération prend moins de 2 minutes.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-bottom: 10px!important;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; background-color: #f2f2f2; text-align: center!important;\"\u003e\u003cstrong\u003eBouchon spiralé SlipMate\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; background-color: #f2f2f2; text-align: center!important;\"\u003e\u003cstrong\u003eKits de bouchons en corde\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; background-color: #f2f2f2; text-align: center!important;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéparation en atelier\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e✅ Se visse, sans râpe ni colle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e❌ Râpe + ciment + force nécessaires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e❌ Aller à l’atelier, attendre, payer 40–80 $\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eLa pression d’air resserre le joint\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e❌ La chaleur et la pression peuvent desserrer le bouchon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e✅ Fiable, mais peu pratique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eSe range dans une boîte à gants et pèse 0,35 oz\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e❌ Kit encombrant avec plusieurs outils\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e❌ Inutile lorsque vous êtes immobilisé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDeux tailles de bouchons, un format compact et une compatibilité avec les pneus tubeless vous permettent de garder SlipMate dans chaque boîte à gants ou sacoche et de réparer un pneu perforé par un clou avant d’avoir besoin d’un remorquage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e \u003cbr\u003e \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-bottom: 10px!important;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; background-color: #f2f2f2; text-align: center!important;\"\u003e\u003cstrong\u003eBouchon spiralé SlipMate™\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; background-color: #f2f2f2; text-align: center!important;\"\u003e\u003cstrong\u003eKits de bouchons en corde\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; background-color: #f2f2f2; text-align: center!important;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéparation en atelier\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e✅ Se visse, sans râpe ni colle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e❌ Râpe + ciment + force nécessaires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e❌ Aller à l’atelier, attendre, payer 40–80 $\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eLa pression d’air resserre le joint\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; 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