SkyRazor — Zamień fabryczną antenę prętową na rekinią płetwę w fabrycznym stylu w 60 sekund — Esilora

SkyRazor — Zamień fabryczną antenę prętową na rekinią płetwę w fabrycznym stylu w 60 sekund — Esilora

Sadza gacza
€31,99
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
SkyRazor — Zamień fabryczną antenę prętową na rekinią płetwę w fabrycznym stylu w 60 sekund — Esilora

SkyRazor — Zamień fabryczną antenę prętową na rekinią płetwę w fabrycznym stylu w 60 sekund — Esilora

€31,99
Szczegóły

Zamontuj antenę w kształcie płetwy rekina o fabrycznym wyglądzie w około 60 sekund, zachowując sygnał radia i nawigacji. Płetwa rekina zastępuje fabryczną antenę prętową i nadaje linii dachu elegancki wygląd inspirowany wysokiej klasy niemieckimi hatchbackami i japońskimi sportowymi sedanami. Wewnątrz obudowy z ABS-u z wykończeniem z włókna węglowego znajduje się miedziany rdzeń sygnałowy podłączony do istniejącego przewodu antenowego samochodu, dzięki czemu sygnały FM, AM, DAB i GPS pozostają wyraźne, a stary wygięty pręt trafia do kosza. Oderwij, podłącz, dociśnij — bez wiercenia i bez wycen z warsztatu blacharskiego.

Obudowa nadaje pojazdowi wyrafinowany wygląd: czarny karbon ma fakturę plecionki karbonowej, a intensywna czerń, kość słoniowa i metaliczny szary — gładkie, fabryczne wykończenie na wysoki połysk. Cztery kolory dobrano tak, aby komponowały się z lakierem, a nie wyglądały jak uniwersalna nakładka.

W przeciwieństwie do pustych plastikowych nakładek ta płetwa zawiera miedziany rdzeń sygnałowy, który biegnie do podstawy i podłącza się do tego samego złącza, do którego była podłączona fabryczna antena prętowa. Oznacza to, że sygnały FM, AM, DAB i GPS docierają do jednostki głównej tak jak wcześniej. Obudowa jest wykonana z solidnego ABS-u z wykończeniem z plecionki karbonowej lub połyskiem klasy automotive, a u podstawy uszczelniona wodoodporną uszczelką, dzięki czemu pozostaje stabilnie zamocowana przy prędkości autostradowej i odprowadza wodę bez kredowania ani blaknięcia.

Montaż zaprojektowano z myślą o wytrzymaniu rzeczywistych warunków jazdy: fabrycznie nałożony klej na wodoodpornej gumowej uszczelce mocno trzyma się czystego dachu i jest odporny na myjnie automatyczne, mycie szczotkowe, zimowy żwir oraz jazdę z dużą prędkością.

Trzy kroki, około 60 sekund

  1. Odkręć lub zdejmij obecną antenę prętową. Otwór montażowy pozostaje — bez wiercenia i bez łatania.
  2. Podłącz miedziany przewód sygnałowy SkyRazor do złącza pod wykończeniem podsufitki — tego samego, do którego była podłączona fabryczna antena prętowa.
  3. Oderwij warstwę zabezpieczającą kleju, wyrównaj płetwę z linią dachu i mocno dociśnij przez 30 sekund.
Płetwa rekina SkyRazor Fabryczna antena prętowa Tanie płetwy zamienne
Miedziany rdzeń sygnałowy podłączony do fabrycznego przewodu antenowego — FM, AM, DAB i GPS nadal działają ❌ Działa, ale jest wygięta, wyblakła od słońca i wygląda na 15 lat ❌ Puste plastikowe nakładki — zmieniają wygląd i pogarszają odbiór
Cztery kolory dopasowane do lakieru, z prawdziwym splotem karbonowym lub fabrycznym wykończeniem na wysoki połysk ❌ Zwykła czarna plastikowa płetwa — taka sama w każdym ekonomicznym samochodzie ❌ Tylko błyszcząca czerń, bez karbonu i dopasowania kolorystycznego
60-sekundowy montaż typu „odklej i przyklej” na istniejącej podstawie anteny ze złączem plug-and-play ❌ Wymiana zwykle oznacza wycenę naprawy w warsztacie blacharskim ❌ Słaba taśma 3M, która odkleja się już podczas pierwszego mycia samochodu

Specyfikacja

  • Wymiary: 17 cm długości × 7 cm szerokości × 7 cm wysokości (6,69" × 2,76" × 2,76")
  • Materiał: solidna obudowa z ABS z plecionką karbonową lub połyskiem klasy automotive; wodoodporna gumowa uszczelka podstawy
  • Kolory: czarny karbon, intensywna czerń, kość słoniowa, metaliczny szary
  • Obsługa sygnałów: FM, AM, DAB i GPS dzięki wewnętrznemu miedzianemu rdzeniowi sygnałowemu podłączonemu do fabrycznego przewodu antenowego
  • Dopasowanie: Uniwersalne — zastępuje standardową antenę prętową w sedanach, hatchbackach, SUV-ach i większości samochodów ciężarowych
  • Montaż: Beznarzędziowa podstawa typu „odklej i przyklej”, złącze przewodu plug-in, bez wiercenia

Pytania i odpowiedzi

  1. Czy będzie pasować do mojego samochodu? Jeśli samochód ma zdejmowaną antenę prętową z tyłu dachu, płetwę można zamontować w standardowym otworze antenowym używanym w większości sedanów, hatchbacków, SUV-ów i samochodów ciężarowych wyprodukowanych w ciągu ostatnich 20 lat.
  2. Czy odbiór rzeczywiście działa, czy to tylko ozdobna osłona? Rzeczywiście działa — wewnętrzny miedziany przewód sygnałowy podłącza się do tego samego złącza antenowego, którego używała fabryczna antena prętowa. FM, AM, DAB i GPS trafiają do jednostki głównej tak samo jak wcześniej.
  3. Czy klej odklei się podczas mycia samochodu w myjni automatycznej? Nie — pod warunkiem że dach zostanie odpowiednio wyczyszczony i wysuszony przed montażem. Uszczelka i klej wytrzymują mycie szczotkowe, strumienie wody pod ciśnieniem, śnieg oraz jazdę z prędkością ponad 80 mil na godzinę bez odklejania.
  4. Jak dobrze kolor będzie pasować do mojego lakieru? Wybierz czarny karbon, intensywną czerń, kość słoniową lub metaliczną szarość. Splot karbonowy pasuje do sportowych wersji wyposażenia, a kolory z połyskiem są zbliżone do popularnych kodów lakierów samochodowych, więc większość osób uzna je za fabryczne.
  5. Czy wyblaknie lub pokryje się białym nalotem na słońcu? Obudowa ABS wykorzystuje pigmenty odporne na promieniowanie UV i zabezpieczone wykończenie, dzięki czemu nie pokryje się nalotem ani nie zacznie się łuszczyć jak niepowlekane nakładki po wystawieniu na słońce.

Jeśli SkyRazor nie będzie wyglądać na dachu jak część OEM lub odbiór pogorszy się w porównaniu ze starą anteną prętową, odklej ją i zwróć, aby otrzymać pełny zwrot pieniędzy.


Płetwa rekina SkyRazor™ Fabryczna antena prętowa Tanie płetwy zamienne
Miedziany rdzeń sygnałowy podłączony do fabrycznego przewodu antenowego — FM, AM, DAB i GPS nadal działają ❌ Działa, ale jest wygięta, wyblakła od słońca i wygląda na 15 lat ❌ Puste plastikowe nakładki — zmieniają wygląd i pogarszają odbiór
Cztery kolory dopasowane do lakieru, z prawdziwym splotem karbonowym lub fabrycznym wykończeniem na wysoki połysk ❌ Zwykła czarna plastikowa płetwa — taka sama w każdym ekonomicznym samochodzie ❌ Tylko błyszcząca czerń, bez karbonu i dopasowania kolorystycznego
60-sekundowy montaż typu „odklej i przyklej” na istniejącej podstawie anteny ze złączem plug-and-play ❌ Wymiana zwykle oznacza wycenę naprawy w warsztacie blacharskim ❌ Słaba taśma 3M, która odkleja się już podczas pierwszego mycia samochodu

Może Ci się również spodobać...